電梯下行“發(fā)電”、上行用電正成為“美麗現(xiàn)實(shí)”。記者昨天獲悉，正在虹橋開發(fā)區(qū)建設(shè)的世界最大單體建筑——中國(guó)博覽會(huì)會(huì)展綜合體，將安裝200多部超級(jí)電容電梯。把電梯下行產(chǎn)生的能量?jī)?chǔ)存起來轉(zhuǎn)化成電，“以備不時(shí)之需”或沖抵日常耗電，讓下降中的電梯不再“白作功”。
據(jù)介紹，這次規(guī)模最大的超級(jí)電容節(jié)能電梯集中示范，年節(jié)電將超過100萬度，相當(dāng)于上海1200多戶居民的年用電量。
曳引機(jī)“白作功”
電梯上下給人便捷與享受，卻也帶來“上上下下”的浪費(fèi)。電梯運(yùn)行時(shí)，曳引機(jī)產(chǎn)生的能量，大都采用制動(dòng)電阻轉(zhuǎn)化為熱量的形式被消耗。通常一部電梯所消耗的電，超過1/3是以熱量形式白白浪費(fèi)掉。
根據(jù) 2012年底全國(guó)在用電梯250萬臺(tái)計(jì)算，其中98%左右是將電梯下行過程中產(chǎn)生的再生能量通過電阻發(fā)熱的形式浪費(fèi)掉，每天白白消耗電量3600萬千瓦小 時(shí)，是一個(gè)巨大的能源浪費(fèi)。同時(shí)，曳引機(jī)“白作功”的時(shí)候產(chǎn)生大量熱量，升高了機(jī)房溫度，不利于電梯的正常安全運(yùn)行。
制造儲(chǔ)能節(jié) 能電梯是各國(guó)工程技術(shù)人員不斷實(shí)踐的綠色夢(mèng)想。曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，能量回饋系統(tǒng)……“十八般節(jié)能武藝”不停嘗試，節(jié)能效果顯著，可高次諧波污染電網(wǎng)、電 磁干擾等技術(shù)難題未能徹底解決，用戶往往付出節(jié)能成本卻無法長(zhǎng)期受益。因此，傳統(tǒng)節(jié)能電梯的市場(chǎng)占有率僅2%。
密切關(guān)注電梯能耗浪費(fèi)10余年的上海奧威科技公司，交出的綠色答卷——超級(jí)電容電梯，讓人眼前一亮。
下行能量被儲(chǔ)存
滬上市民對(duì)超級(jí)電容并不陌生，11路、26路等多條新能源公交線的“動(dòng)力心臟”就是它。它功率密度大、充電迅速、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全可靠、使用溫度范圍寬，裝進(jìn)“電梯 機(jī)房”后，“一口吞掉”電梯輕載下行中產(chǎn)生的能量。等下一次上行時(shí)，電梯既能用電網(wǎng)里的電，又能用超級(jí)電容存儲(chǔ)的電。
在建中的中國(guó)博覽館綜合體擁有400余部電梯，創(chuàng)造了單體建筑電梯數(shù)量之最。超級(jí)電容電梯技術(shù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、上海奧威董事長(zhǎng)華黎告訴記者，其中約200部垂直電梯將采 用第四代超級(jí)電容器，能源轉(zhuǎn)化效率更高，散熱性能好不怕水。以每部節(jié)能電梯節(jié)能率在25%至30%計(jì)算，3-5年節(jié)省下來的電費(fèi)即可回本。國(guó)博綜合體年節(jié) 電將超過100萬度，相當(dāng)于上海1200多戶居民的年用電量。“更有意義的是，萬一碰上停電或故障，節(jié)能電梯變身應(yīng)急電梯，超級(jí)電容中的存電可維持通風(fēng)、 通信、照明以及平層放人�！�
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